Najbolji savjet za imigranti žele da im vozačku dozvolu u Kini je jednostavnoU Kini, vozio je riskantan posao i često izgleda više kao u pravu krv sportu ili buraz igru"kukavice"od načina da sa tačke a do tačke B, Ovo nije kao u Americi, gde moze voziti na srednje brzine u pravo linija na dobro čuvana ceste, najvećih opasnosti biti pijanica, arogancija, i brzinu sebe. U Kini, vidiš drugačiju vrstu agresije, a u mnogim slučajevima vozači bez dozvole i šta je. Mada, ako imate da se iza volana, tamo su neke jednostavne upozorava da budeš svjesna i to je najbolje da se setim ovo jednostavno pravilo: ako je veće od tebe, onda mi se makni s puta. Prvo što moraš zapamtiti da li je to linija na putu su za generala reference. Ako ih pratiti strogo, kao na Zapadu, nikad nećeš stići tamo gdje ti ideš. Imigranti trebao također čuvaj motorista obavljanje nenajavljen okreta na desno ili impulsivna metara crtice na krivoj strani ulice kako da brzo lijevo skretanje. Osim toga, to nije neobično da susret neko podršku se na auto nakon što je propustio skretanje. Taksi ili autobusa je pokupio taksi su skloni uzeti dvije trake, kako da ne izgubi svoje mjesto na putu, i postoje velike plave ruski kamiona to bure dolje s autoceste neiskusne vozača na čelu. Svjetla se koriste (čak i po gradu autobusa) samo kad je neophodno, i noću mnogi vozači ostaviti njihov bistar, nemilosrdno zaslepljujuće ti i ostaviti same blaženstveno besplatno je shvatio da je možda upravo skrenula u njihovom putu. Ogledala i pretvoriti pokazatelji izgleda da kozmetičkih u umu Kineski, i spajanje saobraćaj je često se spominje kao"turtle hodaj"zato što većina vozači čini da se osećam ako su izvukli ispred tebe dovoljno sporo da će ti dati vremena da se prilagodite brzinu. Semafora su poslušao kada zgodno, i bez greške, neko će te UVIJEK vodim crveno - posebno istina u Pekingu. Povrh svega, vozači ponašaj se smrtno uvrijediti ako svi ostali ne poštuješ činjenicu da su kola.
Imati auto u Kini čini si po definiciji je elitista stoga, poštovanje za tvoj položaj je najvećeg značaja i pješaci, biciklisti, a svi drugi moraju pokloni se.
To je kao povratak na igralištu u vrtiću."Imam tricikl, to me čini kralj puta."U osnovi, čim izađeš iz tvoje kuće, da je malo ili bez zaštite tamo, a ti si definitivno sama. Put pravila, kao policajci koji ih provode, strogo slučaj u trenutku scenarija. Kineska policija je tako blag sa pravilima da bi to je LA policajac rumenilo. Zapamti, ako to može da se dogodi, to će se dogoditi, i to je najbolje da imaj na umu stara šala,"Gdje ima -kila tešku gorilu sedi."Odgovor:"gde god hoce."Zakon džungle prijaviti u tako očigledno načina nemoguće je da ne primeti. Sveukupna osećaj za opasnost i katastrofa iz bilo kojeg pravca u bilo koje vrijeme je prisutna. Isto važi i za Kinu, sa, nove vozače biti dodao na pisti dnevnik. Za razliku od Filipinima, moj bivši kući i mjesto gdje put vještine imaju tendenciju da se žrtveno u prirodi pomiješan s mnogo hrabrosti, Kinezi prihvatiti više bicikl mentalitet - samo na srednje brzine okružen tvrdu kožu od čelika. Ja vozim ovdje, ali ja sam tek nedavno dobila Kineski vozačku dozvolu. Pre toga vozio sam bez njega, kao i mnogi drugi stranci Uzimajući vozački ispit potrebne usluge pojedinca koji je imao ime karticu ali ne poslovnu adresu.
On i njegove kolege postrojio prilično široko papire za mene da se kvalificira samo da polažeš test.
To uključuje medicinske testove, dozvolu za rad, policija je rezidencija registracija, i stalno zelena karta. Nakon što sam bila s obzirom na test knjigu sa tisuću pitanja. Imaju kopiju na engleskom, i stotina pitanja su nasumice izabrani biti uključena na testu.
Većina pitanja izgleda da je spreman za kaznenu mjere, kao u"šta vlasti mogu da uradim da te ako ne uradiš ovo."Postoje i mnogo pitanja očigledno dizajniranu ne samo za nove vozače, ali za mladu auto industrija sebe.
Ispod su par pravih primjere uzeo iz test: Šta ćeš da radiš ako se dogodila nesreća i neko je crijeva su vani njihova tijela. Dok se vozim u letnjoj noći, treba izbjegavati ubrzava na račun, iskoristio svježi noćni zrak. Test je odveden na kompjuteru i da se činilo tako ozbiljan posao dok slatki mali sretno lice pojavilo na ekran i dao mi je srčano guffaw, što znači da sam prošao. Bez obzira na sve pravila i testovi su potrebni da bi se voziti, nikad nisam vidio da je neko pridržavati ih. Barem ne u Pekingu, kao što je ukupno džungli-loptu tamo i pojaviti vlada, uprkos svom najbolje namjere, to je jako ograničena svoju sposobnost da se provesti. Moja žena, koja JE Kineski, nedavno stekao joj vozačku dozvolu u Shenzhenu. Prema njoj, (i ja apsolutno nemam razloga da sumnjam u njeno), kad je učila da vozim mnogo ljudi samo platio sam instruktor vožnje i dobio propusnicu. Dakle koliko god trideset posto ili više vozača na putu možda dozvolu ali ne vještine. Ovo je pozitivni dokaz da ako ne možeš dobiti dozvolu u"normalno", onda možeš to da uradiš u"drugom normalan način".
Zaključio sam da ako ti NIKAD brzinu ili izazov nešto ili nekoga onda će sve u redu.
Na trenutak sam se osetila potrebu da takmičenje još jedna vozač, bicyclist, ili pješaka je namjera je trenutak da ne uspijem. Nema pobjede puta sporovima za strance Čak i ako sam bila vežba i objasniti sa jezik ja ne nalazim saveznici nigdje. Da, zapravo, izbaci nekoga auto ili tap pešaka, da li su da idem pogrešnim putem dole jednosmjerna ulica ili prijelaz sa nema ukrštanja lane iz vida, to je loš momak. Sprečava da zaista pružiti pomoć ili biti ogorčeni svoje nezamislivo neznanje i greška obično daje dovoljno vremena za publiku da razvije - scenario na neodređeno vrijeme da se loše završi i treba ih izbjegavati po svaku cenu. O Autoru: Brocu Smith je arhitekta koji piše o radi u Kini zadnjih deset godina. Njegova knjiga"Tragična Kraljevstvo, ili Zatvorenika u Kineskom Zabavni Park"je profil ličnosti, kulture, i psihologiji svijet je najviše masivne predstoji moć kao što je vidio kroz oči bivši pat Amerikanac.
Aetna je nagrađivani osiguranje posao koji nudi zdravlja koristi više od, clanova širom svijeta.
Njihov visokog kvaliteta zdravstveno osiguranje planovi su napravljeni da upoznaš pojedinca potrebe imigranti, ako žive i rade u inostranstvu. Bupa Globalne je međunarodni privatno osiguranje nudi imigranti direktan pristup nekim od najboljeg doktora i bolnice na svijetu.
Bupa je izabran od osobe koja je vrijednost stručnosti, slobodu i kvalitet.
Mozes da biras da vidis svoju vrijednost doktor blizu kuće ili specijalista u drugoj zemlji. Zdravstveno planovi su dizajnirani za dan-na-dan zdravstveni treba.
